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PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵進油過程
PARKER柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥
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TEA100EW09B2NLWJ派克節(jié)流閥PARKER截止閥
TEA 系列帶截止功能的電液比例節(jié)流閥單元
派克的 TEA 系列帶截止功能的電液比例節(jié)流二通插裝閥單元綜合了大流量和快速響應的性能, 并由此能提供較高的效能。該系列蓄能器放油閥適宜用于, 要求在很短的工作周期 （數(shù)毫秒的范圍） 內從液壓蓄能器內排放出很大流量的液壓系統(tǒng)。
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派克D111FBE02LC2NKW010方向控制閥*
名義尺寸: NG32 / CE*0
線軸編碼: E02
流動效率（LPM）: 1000
線軸位置: Operated in position a or b
試點連接（進口/排水）: External / external
材料-密封: NBR
電壓值（V/A）: 12 / 2.5
連接類型: EN 175301-803
保護模式:
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PARKER派克比例閥D31FBE01CC4NG00*
D*1FBOBE
數(shù)字車載電子設備位于魯棒的
金屬外殼，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。
標準D*1FBOBE
標稱值為出廠設置。連接到串行RS232接口的電纜可作為附件使用。
D*1FB用于外部電子設備
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PARKER派克RX90-050-S2減速箱上海分銷商
性能特點
性能 中等精度
配置 直角式
齒輪幾何形狀 螺旋形行星結構/錐齒輪
框架尺寸 60mm|90mm|115mm|NEMA 23|NEMA34|NEMA42
標準反沖（arc-min） 16 至 20
低反彈（arc-min） 12 至 18
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現(xiàn)貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵
PV 高*向柱塞泵；
140 排量規(guī)格；
R 轉向正轉
K 公制ISO 4孔安裝法蘭 圓柱軸 平鍵
1 油口螺紋 BSPP 連接螺紋公制
T 單泵、備有通軸驅動安裝結構
PV180R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵進油過程 PARKER柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥
TEA100EW09B2NLWJ派克節(jié)流閥PARKER截止閥 TEA 系列帶截止功能的電液比例節(jié)流閥單元 派克的 TEA 系列帶截止功能的電液比例節(jié)流二通插裝閥單元綜合了大流量和快速響應的性能, 并由此能提供較高的效能。該系列蓄能器放油閥適宜用于, 要求在很短的工作周期 （數(shù)毫秒的范圍） 內從液壓蓄能器內排放出很大流量的液壓系統(tǒng)。
派克D111FBE02LC2NKW010方向控制閥* 名義尺寸: NG32 / CE*0 線軸編碼: E02 流動效率（LPM）: 1000 線軸位置: Operated in position a or b 試點連接（進口/排水）: External / external 材料-密封: NBR 電壓值（V/A）: 12 / 2.5 連接類型: EN 175301-803 保護模式:
PARKER派克比例閥D31FBE01CC4NG00* D*1FBOBE 數(shù)字車載電子設備位于魯棒的 金屬外殼，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。 標準D*1FBOBE 標稱值為出廠設置。連接到串行RS232接口的電纜可作為附件使用。 D*1FB用于外部電子設備
PARKER派克RX90-050-S2減速箱上海分銷商 性能特點 性能 中等精度 配置 直角式 齒輪幾何形狀 螺旋形行星結構/錐齒輪 框架尺寸 60mm|90mm|115mm|NEMA 23|NEMA34|NEMA42 標準反沖（arc-min） 16 至 20 低反彈（arc-min） 12 至 18
現(xiàn)貨供應PV140R1K1T1NMMC派克PARKER柱塞泵 PV 高*向柱塞泵； 140 排量規(guī)格； R 轉向正轉 K 公制ISO 4孔安裝法蘭 圓柱軸 平鍵 1 油口螺紋 BSPP 連接螺紋公制 T 單泵、備有通軸驅動安裝結構